<rt id="k0ccy"><small id="k0ccy"></small></rt>
<acronym id="k0ccy"><small id="k0ccy"></small></acronym>
<acronym id="k0ccy"><center id="k0ccy"></center></acronym>
<acronym id="k0ccy"></acronym>
或者

深圳市億博科技有限公司

加入權威檢測認證人脈圈 電腦版 檢測通>> 深圳市億博科技有限公司
  • 電池通過UN38.3檢測需要什么條件

  • 這真不是您需要的服務?

     直接提問 | 回首頁搜

  • 認證機構類別:認證機構
    認證服務類別:產品認證
  •      確保航空運輸安全,并滿足客戶對含鋰電池貨物的運輸需求,根據國際航協《危險物品規則》的相關規定,制定出可充電型鋰電池操作規范,即UN38.3(UNDOT)的檢測。
    根據民航規章要求,航空公司和機場貨物收運部門應對鋰電池進行運輸文件審查,最重要的是每種型號的鋰電池UN38.3安全檢測報告。該報告可由民航指定的第三方檢測機構,也可由具備檢測能力的電池生產廠家提供。如不能提供此項檢測報告,民航將禁止鋰電池進行航空運輸.
    以下是UN38.3的檢測項目,滿足要求了就沒問題了。
    1.高度模擬
    在壓力≤11.6kPa,溫度20±5℃的條件下,存放6h以上
    無滲漏、無排氣、無解體、無燃燒、無爆炸、無破損,開路電壓不小于試驗前的90%,失重要求見說明
    2.高低溫循環
    在75±2℃和-40±2℃的條件下,進行高低溫沖擊試驗,在極限溫度中存放時間≥6h,高低溫轉換時間≤30min
    ,沖擊10次,然后室溫(20±5℃)存放24h,試驗總時間至少一周。
    無滲漏、無排氣、無解體、無燃燒、無爆炸、無破損,開路電壓不小于試驗前的90%,失重要求見說明
    3.振動試驗
    15min內從7Hz至200Hz完成一次往復對數掃頻正弦振動,3h內完成三維方向振動12次。
    無滲漏、無排氣、無解體、無燃燒、無爆炸、無破損,開路電壓不小于試驗前的90%,失重要求見說明
    4.沖擊試驗
    加速度150gn、6ms或加速度50gn、11ms半正弦沖擊,每個安裝方向進行3次,總共18次。
    無滲漏、無排氣、無解體、無燃燒、無爆炸、無破損,開路電壓不小于試驗前的90%,失重要求見說明
    5.55℃外短路
    在55±2℃、外電阻&lt;0.1Ω條件下短路,短路時間持續到電池溫度回到55±2℃后1h,觀察6h。
    6小時內,無解體、無破損、無燃燒,電池表面溫度&lt;170℃
    6.撞擊試驗
    9.1Kg重物自61±2.5cm高處落于放有15.8mm圓棒的電池上,檢測電池表面溫度,觀察6h。每次撞擊都要用新的試樣。
    6小時內,無解體、無破損、無燃燒,電池表面溫度&lt;170℃
    7.過充電試驗
    在2倍的最大連續充電電流和2倍的最大充電電壓條件下,對電池過充24h,觀察7天。
    無解體、無燃燒
    8.強制放電
    電池串聯12V直流電源,以最大放電電流進行強制放電,觀察7天。
    無解體、無燃燒
    9.1.2m跌落(包裝后)
    包裝好的鋰電池在20±5℃條件下,從1200mm(電池最低點)跌落至18-20mm厚的硬木板上(木板鋪在水泥地面上),從X、Y、Z正負六個方向,每個方向跌落1次。
    無滲漏、無解體、無燃燒、無爆炸、無破損

安徽快三形态走势